Quantcast
Channel: Forum Romet Router WS 50
Viewing all 9698 articles
Browse latest View live
↧

ładowanie

January 21, 2017, 1:55 am
$
0
0
więc tak, odpiąłem zielony kabel i ładowanie jest nawet do 14V
lecz jak włączę światła drogowe to napięcie jest maksymalnie do 12,20v :/

wiecie co zrobić by było chociaż te 13 v ?
proszę o pomoc
↧
Search

Router ws 50 SWAP 140ccm

January 22, 2017, 6:01 pm
↧
↧

schemat ws 50

January 22, 2017, 6:01 pm
$
0
0
potrzebuję schemat instalacji do routera ws 50
albo może wie ktoś jak idą kable od cewki do regulatora i z regulatora do akumulatora ?
↧

Kupię zegary , lampę i przedni błotnik ws50

January 23, 2017, 8:19 am
$
0
0
Dorobiłem sobie ramę do klosza reflektora samochodowego. Więc klosz(nówka) ~20pln, plus żarówka, plus kawałek metalu na ramę wyszło mniej więcej 30pln.
Można wziąć też klosz z WSKi np, są dość tanie, albo z czegokolwiek właściwie. Sam szukałem konkretnie pod kątem obecności wszystkich świateł (postojowych, mijania, drogowych) i homologacji.
Tak jakoś jest, że reflektory samochodowe są tańsze niż motocyklowe, nawet bez homologacji.
↧

schemat ws 50

January 23, 2017, 8:19 am
$
0
0
U mnie idą chyba tak:
http://obrazki.elektroda.pl/1724272400_1410300327.jpg

Tu przejrzyściej (choć reszta instalacji niekoniecznie zgodna):
http://planetminis.com/forums/attachment.php?attachmentid=3007&d=1143771244
Regulator na tym schemacie jest oznaczony jako Rectifier
↧
↧

ładowanie

January 23, 2017, 8:19 am
$
0
0
Do regulatora "wchodzą" biały i żółty (czasem 2żółte) a "wychodzą" czerwony (na akumulator) i zielony ("masa").
W zależności od regulatora może się masować też na śrubie i wtedy nie będzie działał "w powietrzu" -> musi być porządnie przykręcony do ramy.
Raczej nie odłączałbym masy (zielony kabel) od regulatora, ponieważ teoretycznie powinien jej używać do "zrzucania" nadmiaru napięcia, który powinien pojawiać się szczególnie na wyższych obrotach.

O ile się orientuję 50V (oczywiście zmiennego) przy 5k rpm to trochę mało.
Oprócz jakiś ewentualnych błędów w podłączeniu wchodzi tu w grę niska wydajność całego układu, seryjna, bądź nabyta przez np. uszkodzenie statora.

Jakie masz napięcie na wolnych obrotach? (~1,5k rpm)
↧

ładowanie

January 23, 2017, 1:37 pm
$
0
0
Wiec tak zmieniłem cewke na bezmasową i ładowanie poprawiło się jutro zmierze napięcie i dam znać
Ale bez świateł ładuje na niskich obrotach 13V  jak się lekko doda gazu to jest 14 V na światłach jest na wolnych poniżej 12v lecz na lekkim gazie 12.20V i przy ok 4k obrotów jest 12.40v
↧

Cewka

January 23, 2017, 1:37 pm
$
0
0
mam jeszcze jedno pytanie
czy da się przerobić cewkę masową na bezmasową ?
chodzi mi o stator 6 cewkowy ?
↧
Search

ładowanie

January 24, 2017, 4:48 am
$
0
0
Z cewek na niskich obrotach wychodzi ok 13V~
Przy 3000k obrotów wychodzi 25-30v
Mierzyłem na 3000k obrotów
Bez świateł 14v
Postojowe wszystko mam Ledy 13,5v
Światła drogowe tu różnie bywa około 12v
Przy ok 5-6k obrotów jest 12,2v
Przy ok 7k obrotów 12,4v

Dlaczego jest taki spadek ?
Z przodu mam 2 żarówki po 18 w
↧
↧

ładowanie

January 25, 2017, 5:17 am
$
0
0
No więc moim zdaniem taki spadek wynika z prostego faktu - na wolnych obrotach powinieneś mieć co najmniej ze 30V AC (zmiennego prądu). Bez tego układ zwyczajnie nie wyrabia.
↧

ładowanie

January 25, 2017, 5:17 am
$
0
0
Tylko to już 3 stator i na każdym jest takie samo napięcie zmienne

Może ktoś u siebie sprawdzić napięcie ładowania akumulatora na światłach ?
Na wolnych obrotach ok 1500k
I przy ok 5000k obrotów
Byłbym bardzoooo wdzięczny
↧

ładowanie

January 25, 2017, 5:17 am
$
0
0
Na pewno dobrze to mierzysz?
Samo niskie napięcie ładowania może z wielu rzeczy wynikać, nawet z zepsutego akumulatora, ale z takim napięciem na statorze to raczej niewiele zmienia.
↧

ładowanie

January 25, 2017, 5:17 am
$
0
0
Wiec tak
Przyprowadziłem ws50
Dałem wszystkie części moje do tego ws
I ma ładowanie na światłach ma ok 13,5v
Czyli cewka regulator i akumulator są sprawne
A teraz pytanie skoro w ws 50 ładuje to dlaczego nie chce u mnie ?

Na niskich obrotach z cewek wychodzi ok 15-16v
Pomiary robie dobrze

Dodam jeszcze ze światła sam przerabiałem podłączyłem je pod jakiś czarny kabel bo tam było napięcie i może być przez to ?
↧
↧

ładowanie

January 25, 2017, 5:17 am
$
0
0
Zrobiłem dzisiaj jeszcze pomiar
zmierzyłem napiecie w kostce od swiatel i wynosi 11,9v
A na akumulatorze jest 12,30v
Dlaczego jest taki spadek ?
Swiatla mam podlaczone pod Stacyjkę
↧

ładowanie

January 25, 2017, 5:17 am
$
0
0
Rzeczywiście pamiętam, że tam są jakieś jaja z czarnym kablem w instalacji. Kiedy modyfikowałem kierownice też musiałem coś z nim natworzyć, choć u mnie to było związane z klaksonem akurat. Nie pamiętam dokładnie o co tam chodziło (dostawał dwa plusy chyba), ale wygląda na dobry trop.
Co do spadku napięcia na kostce świateł to raczej za duże na opory własne przewodu, więc to też jakaś usterka.

Ciekawa sprawa, daj znać co Ci się uda ustalić z tym czarnym kablem, ciekawe czy nie mam tej samej awarii...
↧
Search

ładowanie

January 25, 2017, 5:17 am
$
0
0
Odpiołem swiatla od tego czarnego i podlaczylem bezposrednio pod akumulator ale bez skutku
Nie rozumiem dlaczego u mnie nie laduje a w ws 50 laduje

Cala instalacja jest na wierzchu kazdy kabel sprawdzony
A pomysłów juz mi brakuje :/

Na wolnych obrotach bez swiatel laduje 14,3v
A ze swiatlami spada do 12v-11,90v
Kur.. brakuje juz sił
↧

ładowanie

January 25, 2017, 5:17 am
$
0
0
Ale na światłach mijania, czy drogowych? Nie wiem jakie zwykle mają wyniki 50tki, ale można założyć, że na "długich" nikt nie stoi, więc z drogowymi nie potrzebujesz ładowania na wolnych, tylko na jakichś 4k +.
Skoro mówisz, że cała instalacja sprawdzona i że podłączałeś tą samą lampę do innego motoru i wyniki były lepsze to nie wiem co jeszcze może zawodzić. Ewentualnie możesz mieć ekstremalnie za niskie wolne obroty ustawione, ale to byłoby na tyle z takich najoczywistszych rozwiązań.
Nie jestem elektrykiem, ale jeśli stator, regulator, akumulator a nawet wiązka są na pewno sprawne, a w wiązce nic nie jest źle podłączone to raczej powinno działać.


Nie masuje się gdzieś ten czarny przewód?
↧
↧

ładowanie

January 25, 2017, 5:17 am
$
0
0
To jest zipp pro on mial swiatla z cewek wtedy nie mial ladowania
I zalozylem stator regulator od ws 50 i musialem przepiąć jeden kabel co odpowiadał za prad na swiatla i podpiołem go pod stacyjke by prad szedl po przekreceniu kluczyka
A moze jeszcze jakis kabel trzeba przerobic by swiatla byly tak samo jak w ws 50 ?

Swiatla mijania (krótkie) na na maksylanych obrotach ma 12,6 v
A bez swiatel na wolnych obrtotach ma 14,3v
Na postojówkach 13,4v
A na drogowych 12-11,90v
↧

ładowanie

January 28, 2017, 5:28 am
$
0
0
więc tak kombinowałem i ładuje na odpietych światłach ok 14V
lecz gdy podepnę światła spada napięcie do 12.4V
a co ciekawe
podłączyłem lampę od ws 50
i napięcie sięga 13,5V czyli dobrze

w mojej lampie mam 2 żarówki h6m po 18w nowe kupowałem
i one by miały jakieś zwarcie czy coś ? może wiecie jak sprawdzić pobór prądu na tej żarówce miernikiem ?
(oprawki są dobre nic nie styka)

no więc tak zrobiłem pomiar natężenia prądu i podstawiłem do wzoru 12V*4.80A=56W około
czyli moje 2 żarówki pobierają 56W gdzie powinny pobierać 36W każda żarówka ma napisane 12V 18W/18W czyli widać jak są robione nic się nie zgadza co piszą
ta prądnica ma wydajność mniej więcej 50-60W i nie mogła sobie poradzić z takim obciążeniem

teraz już doszedłem czemu nie mam ładowania tylko na światłach
te żarówki za dużo ciągną prądu i prądnica nie może doładować lecz tylko utrzymuje akumulator przy 12V

musiałem przerobić jeden kabel od świateł by był obwód zamknięty
jak już wszystko skończę z moim moto to po kolei napisze jak przerobić z cewek zmasowanych na bezmasowe
mam nadzieję że komuś się to przyda bo zapewne nie tylko ja przerabiałem i nie miałem dobrego ładowania :)
↧

ładowanie

January 30, 2017, 10:14 am
$
0
0
Czy te cewki nie różnią się tylko miejscem zmasowania tj.: zmasowane na obudowie statora, a "bezmasowe" kablem na - akumulatora, albo masę silnika (może jakieś mają masę wchodzącą do regulatora jeszcze, nie wiem), więc de facto wszystkie są gdzieś zmasowane?

Gratuluję rozwiązania problemu i życzę mniej awaryjnego nadchodzącego sezonu.
↧
Viewing all 9698 articles
Browse latest View live
Search